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精密行星減速機和一般減速機區(qū)別

精密行星減速機是行業(yè)內(nèi)對行星減速機的另一種稱呼。它的主要驅(qū)動結構為：行星輪,太陽輪,內(nèi)齒圈。相對其他減速機,精密行星減速機具有高剛性、高精度（單級可做到1分以內(nèi)）、高驅(qū)動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。

2020-10-14

行星減速機與蝸輪蝸桿減速機區(qū)別

行星減速機，是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，可以降低電機的轉速，同時增大輸出轉矩。行星減速機的原理是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的機構。行星減速機驅(qū)動軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪以達到減速的目的。

2020-10-13

力矩電機與減速電機區(qū)別

力矩電機和減速電機都是應用廣泛的驅(qū)動設備，在結構、原理、規(guī)格、性能特點、用途、技術參數(shù)都不一樣，下面詳細介紹兩種設備。力矩電機是一種極數(shù)較多的特種電機，可以在電動機低速甚至堵轉（即轉子無法轉動）時仍能持續(xù)運轉，不會造成電動機的損壞。而在這種工作模式下，電動機可以提供穩(wěn)定的力矩給負載（故名為力矩電動機）。力矩電動機也可以提供和運轉方向相反的力矩（剎車力矩）。力矩電機的軸不是以恒功率輸出動力而是以恒力矩輸出動力。

2020-10-12

減速機與變速箱區(qū)別

減速機和變速箱在機械驅(qū)動系統(tǒng)領域中被廣泛應用，兩種設備結構、原理、用途都不一樣，在理解減速機與變速箱時，較為明顯的區(qū)別就是術語，這是因為所有減速機都是變速箱；但是，并非所有變速箱都是減速機，這可能聽起來有點復雜，但它實際上非常簡單。

2020-10-10

減速電機與電動推桿區(qū)別？

減速電機是指減速機和電機（馬達）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠，進行集成組裝好后，與電機一體成套供貨。減速電機一般是通過把電動機、內(nèi)燃機或其他高速運轉的動力通過齒輪減速機（或減速箱）輸入軸上的小齒輪帶動大齒輪達到一定的減速目的，再采用多級這樣的結構

2020-10-08

直流電機和交流電機的區(qū)別

直流電機是指能將直流電能轉換成機械能（直流電動機）或?qū)C械能轉換成直流電能（直流發(fā)電機）的旋轉電機。它是能實現(xiàn)直流電能和機械能互相轉換的電機。當它作電動機運行時是直流電動機，將電能轉換為機械能；作發(fā)電機運行時是直流發(fā)電機，將機械能轉換為電能。直流電機的結構應由定子和轉子兩大部分組成。

2020-10-06

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